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            液壓控制閥的作用及分類 發生故障的原因及處理辦法

            來源:上海慶工石化設備廠家 發布日期:2019-11-27 09:57
              控制閥的結構比較簡單可靠,常常運用到各種控制系統上面,各種汽車上的液壓系統中也使用著控制閥,控制閥的應用質量是是十分關鍵的,直接反應在系統的調節品質上。作為過程控制中的終端元件,其作用非常重要。那么液壓控制閥在使用時會出現什么故障呢?這些故障的原因是什么,該如何處理呢?
             
              液壓控制閥是液壓系統中控制油液方向、壓力和流量的元件。借助于這些閥,便能對執行元件的啟動、停止、方向、速度、動作順序和克服負載的能力進行控制與調節,使各類液壓機械都能按要求協調地進行工作。
             
            液壓控制閥的作用及分類 發生故障的原因及處理辦法
             

              液壓閥的分類

             

              一、按用途分

             
              液壓閥可分為方向控制閥(如單向閥和換向閥)、壓力控制閥(如溢流閥、減壓閥和順序閥等、和流量控制閥(如節流閥和調速閥等)。這三類閥還可根據需要相互組合成為組合閥,如單向川頁序閥、單向節流閥、電磁溢流閥等,使得其結構緊湊,連接簡單,并提高了效率。
             

              二、按工作原理分

             
              液壓閥可分為開關閥(或通斷閥)、伺服閥、比例閥和邏輯閥。開關閥調定后只能在調定狀態下工作,本章將重點介紹這一使用最為普遍的閥類。伺服閥和比例閥能根據輸入信號連續地或按比例的控制系統的數據。邏輯閥則按預先編制的邏輯程序控制執行元件的動作。
             

              三、按安裝連接形式分

             
              按安裝連接形式,液壓閥可分為:
             

              1、螺絲式(管式、安裝連接

             
              閥的油口用螺絲管接頭和管道及其他元件連接,并由此固定在管路上。這種方式適用于簡單液壓系統。
             

              2、螺旋式安裝連接

             
              閥的各油口均布置在同一安裝面上,并用螺絲固定在與閥有對應油口的連接板上,再用管接頭和管道與其他元件連接;或者把這幾個閥用螺絲固定在一個集成塊的不同側面上,在集成塊上打孔,溝通各閥組成回路。由于拆卸閥時無需拆卸與之相連的其他元件,故這種安裝連接方式應用較廣。
             

              3、疊加式安裝連接

             
              閥的上下面為連接結合面,各油口分別在這兩個面上,且同規格閥的油口連接尺寸相同。每個閥除其自身的功能外,還起油路通道的作用,閥相互疊裝便成回路,無需管道連接,故結構緊湊,阻力損失很小。
             

              4、法蘭式安裝連接

             
              和螺絲式連接相似,只是法蘭式代替螺絲管接頭。用于通徑!32_以上的大流量系統。它的強度高,連接可靠。
             

              5、插裝式安裝連接

             
              這類閥無單獨的閥體,由閥芯、閥套等組成的單元體插裝在插裝塊的預制孔中,用連接螺絲或蓋板固定,并通過塊內通道把各插裝式閥連接組成回路,插裝塊起到閥體和管路的作用。這是適應液壓系統集成化而發展起來的一種新型安裝連接方式。
             
            液壓控制閥的作用及分類 發生故障的原因及處理辦法
             

              液壓控制閥使用時故障原因及處理

             

              一、汽車控制閥處于中位時,負荷下降的原因和處理:

             
              1.調壓閥到液壓缸相互間的燃油管泄露或斷損。擰緊油管接頭或拆換輸油管,查驗偶接件相互配合面密封性情況,表面是不是凸凹不平。
             
              2.液壓缸泄露,拆換液壓密封件,拆換損壞件。損壞若由油臟造成,清洗液壓傳動系統。
             
              3.調壓閥或壓力閥滲油。清洗或拆換閥,損壞將會由臟油造成,清洗液壓傳動系統,找到環境污染緣故。
             
              4.松手控制桿搖桿,調壓閥不回到中位。查驗閥控制桿是不是彎折形變了,聯接位置是不是有卡阻;查驗調壓閥調節是不是恰當,查驗是不是有破裂零部件。
             

              二、汽車控制閥操縱力偏大

             
              1. 操縱桿連接不對中或卡帶。重新安裝。
             
              2. 控制閥體連接螺栓松動。按制造廠推薦用扭矩緊固螺栓。
             
              3. 閥內部元件出現斷裂或刻痕。修理或換件,查找原因。
             
            液壓控制閥的作用及分類 發生故障的原因及處理辦法
             

              三、控制閥漏油

             
              1.閥體聯接地腳螺栓太緊。擰緊地腳螺栓,做到生產廠規定的扭距,拆換閥體相互間的O形密封環,若由廢棄物造成O形密封環受損,清洗液壓傳動系統,找到環境污染緣故。
             
              2.調壓閥零部件破裂。修補或拆換閥,查驗導致受損緣故。
             
              左右就是說液壓控制閥會出現的常見故障的緣故和解決方式,駕駛員朋友必須要多加留心,避免小車液壓傳動系統中調壓閥出現異常,導致液壓傳動系統不可以一切正常應用。

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